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作为欧洲共同利益重大项目（IPCEI）倡议的一部分，宝马集团正获得德国联邦交通部（BMV）与巴伐利亚州经济事务、区域发展与能源部（StMWi）的资金支持。这笔资助将用于该集团自主研发的"HyPowerDrive"项目。
该项目聚焦于燃料电池技术的深度研发。对宝马集团而言，此次资助承诺彰显了联邦与州政府对技术创新的高度重视，并致力于进一步巩固德国作为科研重镇的地位。
该集团深耕燃料电池技术多年，始终致力于在移动出行领域开发最广泛的可持续驱动解决方案。
联邦交通部长帕特里克·施耐德特别强调："氢能与燃料电池驱动是实现交通领域气候目标的重要基石。通过HyPowerDrive项目，宝马正在增强德国汽车产业的技术多样性与竞争力。该项目是我们技术中立方针的典范——因为我们需要所有气候友好型驱动系统来成功实现交通转型。"
巴伐利亚州长马库斯·索德尔博士同时指出该项目的战略意义："这是面向未来汽车的战略联盟：联邦政府与巴伐利亚州将共同为宝马新型氢能项目'HyPowerDrive'提供2.73亿欧元资助。今日联邦交通部长帕特里克·施耐德已向宝马集团研发总监约阿希姆·波斯特博士正式递交决议。我们的现代经济政策理念是：大力扶持新技术研发，而非斥巨资补贴夕阳产业。唯有创新才能为德国创造长期价值与就业机会。我们绝不能放弃汽车产业的主导权，更不能将其拱手让给中国等竞争对手。我们需要高科技内燃机，也需要电动化及氢能等技术路径。这必须通过技术开放战略和针对全球多元市场的产品布局来实现。"
展望：宝马iX5氢能车将于2028年问世
宝马计划在2028年推出iX5氢能车型。这将拓展集团的驱动系统组合——在现有传统内燃机、插电混动及纯电车型基础上，未来将新增氢能驱动版本。宝马旨在灵活应对不同市场的多元化需求。
相关燃料电池技术基于与丰田联合开发的第三代系统，据称具有更紧凑、高效和强劲的特点。首批原型车正在慕尼黑宝马研发中心及斯太尔工厂制造，其他组件则由兰茨胡特生产基地负责生产。
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