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2026年4月27日至29日，为期三天的国际供应链与口岸物流领域盛事——第八届国际供应链与口岸物流博览会在成都世纪城新国际会展中心隆重举行并顺利闭幕。本届大会以“口岸‘加’物流，产业‘链’全球”为主题，不仅呈现了物流技术的最新突破，更成为推动口岸经济与全球供应链深度融合的关键平台。在2026年“十五五”规划开局之年，这场盛会不仅见证了西部国际门户枢纽的崛起，也为全球供应链的稳健与安全贡献了“中国方案”。
行业盛会
国际供应链精英汇聚蓉城，共襄“一带一路”物流盛举
2026年4月27日，成都世纪城新国际会展中心热闹非凡，第八届国际供应链与口岸物流博览会在此盛大开幕。作为2026年初西部地区规格最高、影响力最广的行业盛会，本届博览会不仅是商品与技术的展示，更是一次全球供应链思想的碰撞。
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1.八年深耕，打造行业旗舰品牌
自2018年首届展会成功举办以来，国际供应链与口岸物流展已走过八个年头。该展会自创立之初便定位于国际供应链与物流市场，展示与探讨的主题日益深入。2020年，面对全球疫情冲击，各国政府及众多跨国企业愈发重视国际供应链体系的“抗风险”能力；2023年，随着“一带一路”倡议提出十周年，展会开始强调“规则软联通”。因此，到2026年第八届国际供应链与口岸物流展会时，其主题已升级为“口岸+物流，产业链全球”，标志着国际供应链与物流行业已从单纯的“通道建设”迈入“产业融合”的深水区。
2.战略交汇，西部枢纽的“十字路口”时刻
本届博览会选址成都，具有深远的战略意义。2026年是国家“十五五”规划的开局之年，也是西部地区承载“建设国家战略腹地”与“打造关键产业备份”重大使命的关键时期。
第十届亚欧多式联运发展大会
当前，全球供应链正处于深度重构阶段。地缘政治变化与贸易保护主义抬头，使供应链的韧性与安全性成为各国关注的焦点。在此背景下，西部地区凭借独特区位优势，正重塑全球贸易格局。成都，作为连接亚欧大陆的战略十字路口，其“西部国际门户枢纽”地位日益突出。
成渝地区，向西，可依托新亚欧大陆桥，深度联动新疆枢纽，直达中亚与欧洲腹地；向南，可借助西部陆海新通道，实现与东盟市场的无缝对接。本届博览会正是在这一宏观背景下召开，旨在打破运输方式间的壁垒，推动多式联运从单纯的“设施硬联通”向“规则软联通”演进。
3.众商云集，共筑开放合作新生态
本届博览会吸引了全球目光。在主办方首都会展（集团）有限公司、成都北辰中金展览有限公司的共同努力下，本届展会汇聚了包括中国邮政速递物流、京东物流、乌兹别克斯坦铁路公司在内的众多国内外头部物流企业。
铁路合作组织展位展示的（亚欧大陆）铁路运输走廊示意图
在开幕式上，一个重磅消息引发全场关注：北辰国际口岸物流展·生态伙伴联动计划正式启动，首批30家生态合作伙伴完成签约。这30家伙伴涵盖从国际组织、行业协会到头部企业的全产业链资源，标志着一个集展示、研讨、对接、落地于一体的国际化口岸物流合作平台正式诞生。
此外，展会现场还设立了多个特色展区，包括“一带一路”沿线国家馆、智慧口岸技术馆、多式联运装备馆等。参展商不仅带来最新物流装备，还分享了对未来供应链的思考。例如，多家企业展示了基于区块链技术的跨境物流追溯系统，这正是对当前国际贸易中“合规”痛点的直接回应。
4.时代使命，寻找确定的物流解决方案
在当前不确定的国际贸易环境中，企业最需要的是确定的物流解决方案。本届博览会紧扣“一带一路”高质量共建的时代脉搏，为全球供应链企业提供了一个寻找确定性的平台。
展会期间，不仅有产品展示，还有大量供需对接会。来自四川、云南、新疆等地的制造企业与物流企业进行了面对面洽谈，旨在通过“运贸一体”模式，降低物流成本，提升产业链效率。
正如一位参展的资深物流专家所言：“第八届博览会不仅是一个展会，更像一个信号塔，向世界传递中国物流行业坚持开放、拥抱变革的决心。”
智慧碰撞
聚焦“中间走廊”与多式联运，共谋口岸经济新质生产力
本届博览会的同期会议内容丰富且深刻，形成了“1+N”的高端会议矩阵，其中以第十届亚欧多式联运发展大会和第二届国际口岸经济发展大会最为瞩目。这两场大会汇聚了政产学研各界的顶尖智慧，为行业发展提供了宝贵的智力支持，深度探讨了如何通过“新质生产力”重塑口岸经济。
在同期举办的以“物贸融合畅联亚欧 数智联运筑链共赢”为主题的第十届亚欧多式联运发展大会上，围绕交通运输部“一网四化”战略部署，来自“一带一路”沿线的能源、化工、机电、钢铁等国际产业货主，与国内出海物流企业在完善口岸运输、货源组织、跨境联运全链条服务等方面，共同探讨口岸在跨境物流、区域开放、产业协同中的枢纽价值，旨在为行业搭建高效务实的交流协作平台，畅通国际物流脉络、破解产业发展堵点，持续为亚欧互联互通、供应链协同发展注入新动能。
演讲嘉宾介绍“一带一路”最新发展情况
展会期间还重磅举办了第二届国际口岸经济发展大会，与会专家代表以“创新智慧通联・发展口岸新质生产力・服务高水平开放新格局”为主题，聚焦智慧海关建设、通关便利化改革、中间走廊协同发展、多式联运标准对接、跨境通关效率提升等核心议题，汇聚中间走廊沿线国家海关高层、国际组织、口岸管理机构与行业龙头企业共商共议，为口岸经济高质量发展、培育口岸新质生产力提供权威智库支撑与实践方案。大会还重点关注如何利用先进信息技术和智能化手段提高海关管理的效率和透明度等话题。同时，与会者共同探讨了简化通关流程、降低企业成本、提升通关速度的有效途径。
展会期间，组委会精心组织近50家国际客商，开展“中间走廊”国际客商成都行专项活动，深化涉外经贸往来，促进国际资源对接与产业协同合作。组织国际客商前往成都市青白江区开展实地考察对接，国际客商代表与四川省口岸与物流办公室，成都市口岸与物流办公室、经信局、商务局、投资促进局及青白江区委、区政府等相关部门，企业家代表围绕中间走廊沿线国家合作深化、高效物流通道共建展开推介和对接。活动依托中间走廊资源优势，通过对接国际各国客商资源，赋能当地物流产业提质升级，为助力成都深度融入中间走廊建设、夯实亚欧多式联运枢纽地位注入了强劲动力。
展馆展台
除了上述两大核心会议和一个核心专项对接活动，博览会期间还举办若干场主题各异的论坛活动，如“AI赋能物流产业创新发展交流会”。这也为观察行业发展提供了重要窗口，由此可看出，在供应链与物流行业，数字化与智能化正成为最重要的新质生产力。未来的物流行业，将不再是简单的“人拉肩扛”，而是“数据驱动”。从智能仓储到无人驾驶卡车，从区块链单证到AI通关，技术正在重塑整个行业。而本届博览会的同期会议，正是为这一转型提供了理论支撑和实践指导。
企业风采
润宝物流重塑“微枢纽”，中豫物流领跑“运贸一体”
本届博览会汇聚了众多行业领军企业，他们不仅展示了硬核实力，还分享了在数字化转型与降本增效方面的成功经验。在本次展会上，本刊记者采访了成都润宝物流，重点参观了河南中豫物流。这两家代表性企业，展现了中国物流企业在“十五五”开局之年的创新活力与担当。
成都润宝物流：以“仓”为核，重塑供应链微枢纽
在展会现场，成都润宝物流有限公司的展位人流如织，吸引了大量关注。作为一家成立于2009年的现代化物流企业，润宝物流董事长杨志翔在采访中分享了企业从抗震救灾感悟中诞生，到如今跻身行业百强的发展历程。
成都润宝物流展位
1.核心理念：仓库是“微枢纽” 润宝物流的核心理念在于将“仓库”视为物流体系的“微枢纽”和“微型心脏”。在传统认知中，仓库只是一个存储货物的场所。但在润宝物流的体系中，仓库是连接生产与消费、线上与线下的关键节点。通过精细化的仓储管理，润宝物流能实现货物的快速分拨与配送。
2.模式创新：“建包直发仓” 润宝物流最具代表性的创新是与圆通速递合作的“建包直发仓”模式。该模式打破了传统物流壁垒，将快递的建包体系嵌入仓储体系。在传统模式下，电商货物需先从仓库运到快递分拨中心，再进行分拣和发运。而在“建包直发仓”模式下，货物在仓库内完成打包后，直接上干线车辆，省去了中间分拨环节。这一创新极大提升了时效，为电商客户树立了物流时效新标杆。
3.柔性服务：应对业务波动 此外，润宝物流还展示了其“柔性服务”能力。针对电商大促、零售旺季等业务波动，润宝物流能提供弹性仓储资源调配。无论是“双十一”的爆发式订单，还是日常的平稳运营，润宝物流都能确保订单履约率超99.5%。杨志翔表示，未来润宝将继续以“智慧、充满生命力”为目标，利用AI等新技术扩大服务能力边界。
技术赋能：降本增效的新利器
除了传统物流企业，展会也吸引了众多物流技术设备商。例如江苏寻物云仓信息技术有限公司带来的IOT无线声光拣货标签系统，凭借秒级货物定位响应能力，为小型货站提供了成本可控、部署便捷的智能拣货方案，成为物流运作中降本增效的新利器。
寻物云仓的负责人介绍，这套系统通过无线网络连接，将订单信息直接传输到货架上的电子标签上。拣货员只需按标签指示进行拣货，无需手持纸质单据或扫描枪。这不仅提高了拣货速度，还大大降低了错误率。在人工成本日益高涨的今天，这种技术为中小企业提供了一条数字化转型的捷径。
博览会圆满收官，行业未来发展可期！
第八届国际供应链与口岸物流博览会的成功举办，不仅是口岸经济与物流产业深度融合的生动实践，更是一个里程碑式的事件。
在“十五五”规划开局之际，本届博览会为我国高水平对外开放注入了持久动力，也为全球供应链的稳定畅通书写了共赢新篇章。随着数字化、智能化技术的深入应用，中国供应链与物流行业将更加高效、韧性与绿色，也必将在全球供应链版图中占据更加重要的地位！
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